Ridley ASTR – moderni gravel-pyörä vauhtia rakastavalle ajajalle
Ridley ASTR tuo huippuluokan ASTR RS -mallin ominaisuudet entistä saavutettavampaan hintaluokkaan. Aerodynaaminen runko, moderni gravel-geometria ja kilpailuhenkinen ajotuntuma tekevät siitä täydellisen valinnan vauhdikkaisiin lenkkeihin, pitkiin soratiepäiviin ja gravel-kilpailuihin.
ASTR on suunniteltu toimimaan nopeasti ja tehokkaasti kaikenlaisessa maastossa. Suuri rengastila mahdollistaa jopa:
- 52 mm renkaat 1x-voimansiirrolla
- 47 mm renkaat 2x-voimansiirrolla
Leveämmät renkaat tuovat lisää pitoa, hallintaa ja mukavuutta epätasaisilla alustoilla ilman, että pyörän vauhdikkuus kärsii.
Moderni kilpailugeometria
ASTRin geometria on rakennettu nykyaikaisen gravel-ajon vaatimuksiin, missä vauhdit kasvavat ja reitit muuttuvat jatkuvasti teknisemmiksi.
- 71.5° ohjauskulma tekee ohjauksesta nopean ja tarkan
- 74° satulakulma parantaa voimansiirtoa ja tekee kiipeämisestä tehokkaampaa
- Lyhyet chainstayt säilyttävät pyörän räjähtävän kiihtyvyyden ja leikkisän ajotuntuman
- Matalampi keskiö lisää vakautta kovissa vauhdeissa
- Alempi stack mahdollistaa aerodynaamisemman ajoasennon
Lopputuloksena on moderni ja kilpailuhenkinen gravel-pyörä, joka tuntuu nopealta niin soralla, asfaltilla kuin teknisemmilläkin osuuksilla.
Rakennettu kunnianhimoisille gravel-ajajille
Ridley ASTR on tehty ajajille, jotka haluavat:
- ajaa kovempaa
- kilpailla tai treenata tavoitteellisesti
- yhdistää nopeuden, hallinnan ja monipuolisuuden
- saada premium-ajotuntuman ilman huippumallin hintaa
ASTR tuo Ridleyn kisageometrian ja suorituskyvyn kaikkien saataville – kunnianhimoisista harrastajista aina täysiverisiin kilpailijoihin asti.
Performance Geometry – tehty vauhtiin ja hallintaan
Ridley ASTRin moderni Performance Geometry on suunniteltu vastaamaan nykypäivän gravel-ajon vaatimuksia, joissa vauhdit kasvavat ja reitit muuttuvat yhä teknisemmiksi.
71.5° ohjauskulma tekee pyörän ohjauksesta nopean, tarkan ja hallitun vauhdikkaassa ajossa. Samalla 74° satulakulma parantaa voimansiirtoa ja tekee ylämäkien ajamisesta tehokkaampaa.
ASTRin chainstayt on pidetty mahdollisimman lyhyinä, jotta pyörä säilyttää herkän kiihtyvyyden ja leikkisän ajotuntuman myös leveillä, jopa 52 mm renkailla.
Matalampi keskiö lisää vakautta kovissa nopeuksissa ja tekee pyörästä rauhallisemman epätasaisessa maastossa. Lisäksi matalampi ohjaamon korkeus mahdollistaa aerodynaamisemman ajoasennon, mikä auttaa vauhdin ylläpitämisessä pitkillä ja nopeilla osuuksilla.
Lopputuloksena on moderni kilpailuhenkinen geometria, joka tarjoaa täydellisen yhdistelmän:
- nopeutta
- vakautta
- tehokasta voimansiirtoa
- tarkkaa hallittavuutta
ASTR on tehty kunnianhimoisille gravel-ajajille, jotka haluavat ajaa kovaa kaikilla alustoilla.
Rengastila jopa 52 mm renkaille
Ridley ASTR -mallisto tarjoaa poikkeuksellisen suuren rengastilan:
- jopa 52 mm renkaat 1x-voimansiirrolla
- jopa 47 mm renkaat 2x-voimansiirrolla
Kyse ei ole sattumasta, vaan Ridleyn tuotekehityksen tietoisesta suunnitteluratkaisusta. Gravel-reitit muuttuvat jatkuvasti teknisemmiksi ja ajajat hakevat enemmän:
- pitoa
- vakautta
- mukavuutta
- monipuolisuutta
Leveämmät renkaat lisäävät hallintaa irtosoralla, kivikoissa ja haastavammassa maastossa sekä tekevät ajamisesta varmempaa kovissakin vauhdeissa.
ASTR ei vain seuraa gravel-maailman kehitystä – se on suunniteltu viemään sitä eteenpäin. Suuri rengastila yhdistettynä moderniin kisageometriaan tekee pyörästä aidosti monipuolisen: nopean kilpailuissa, vakaan pitkissä seikkailuissa ja valmiin kaikkeen, mitä reitti tuo vastaan.
ASTR on tehty gravel-ajajille, jotka haluavat enemmän vapautta reitin valintaan ilman kompromisseja vauhdissa tai ajotuntumassa.
Diffuser Fork Crown – vähemmän ilmanvastusta, enemmän vauhtia
ASTRin haarukan kruunu on suunniteltu integroidulla Diffuser Fork Crown -ratkaisulla, jonka tarkoitus on vähentää ilmanvastusta ja parantaa pyörän aerodynamiikkaa kovissa nopeuksissa.
Ilmavirta kulkee tehokkaammin haarukan kruunun läpi ja ohjautuu sujuvammin rungon alaputken ympärille. Samalla ilman turbulenssi vähenee haarukan ja emäputken alueella, mikä auttaa pyörää liukumaan ilman halki kevyemmin.
Lopputuloksena:
- vähemmän ilmanvastusta
- parempi tehokkuus vauhdissa
- vakaampi ajotuntuma kovilla nopeuksilla
Pienet yksityiskohdat tekevät suuren eron silloin, kun vauhti kasvaa.
Vähemmän vastusta. Enemmän nopeutta.
Aero-to-Weight – nopeutta ilman kompromisseja
Kuten huippuluokan ASTR RS, myös Ridley ASTR on suunniteltu modernin “aero-to-weight” -ajattelun mukaan. Tavoitteena ei ole enää valita kevyen painon ja aerodynamiikan välillä – vaan yhdistää molempien parhaat puolet samaan pyörään.
ASTR tarjoaa:
- aerodynaamisen rungon tehokkaaseen vauhdinpitoon
- kevyen rakenteen ketterään ja nopeaan ajotuntumaan
- kilpailuhenkisen suorituskyvyn kaikilla alustoilla
Ero ASTR RS -malliin löytyy pääasiassa:
- erilaisesta hiilikuiturakenteesta
- pyöreästä satulatolpasta
- Cirrus Pro Integrated -gravel-ohjaamosta
Näiden ratkaisujen avulla Ridley pystyy tarjoamaan ASTRin suorituskyvyn entistä saavutettavampaan hintaluokkaan ilman, että pyörän vauhdikas ja moderni luonne kärsii.
Ridley ASTR on tehty kaikille kunnianhimoisille gravel-ajajille – tavoitteellisista harrastajista aina kilpailutasolle asti.
Tekniset tiedot
Runko
Runko
ASTR, HM-hiilikuitu, BB86, TA 12×142 mm
Materiaali
Hiilikuitu
Runkoalusta
Essential Series
Maksimi rengastila 700c
- 52 mm (1x-voimansiirto)
- 47 mm (2x-voimansiirto)
Viimeistely
Kiiltävä
Haarukka
Haarukka
ASTR, TA 12×100 mm
- Integroitu Fork Crown Diffuser
- 50 mm rake
- D-Shape-kaulaputki
Voimansiirto
Osasarja
SRAM Apex XPLR AXS, 1×12-vaihteinen
Takavaihtaja
SRAM Apex XPLR AXS, 12-vaihteinen
Kampisarja
SRAM Apex 1×12, 42T, 172 mm
Kasetti
SRAM XPLR PG-1231, 11–44T, 12-vaihteinen
Jarrut
Jarrutyyppi
Flat Mount
Kiekot
Etukiekko
DT Swiss G1800 Spline
- TA 12×100 mm
- Tubeless Ready
- 25 mm profiili
- 24 mm sisäleveys
Takakiekko
DT Swiss G1800 Spline
- TA 12×142 mm
- Tubeless Ready
- 25 mm profiili
- 24 mm sisäleveys
Renkaat
Renkaat
Vittoria Terreno T50
- 700x50c
- Tubeless Ready
- Black/Black
Ohjaamo & istuin
Ohjaustanko
4ZA Stratos Pro 400 V1
Ohjainkannatin
Forza Stratos Pro, 100 mm
- Semi integrated cablerouting
Satulatolppa
4ZA Cirrus
- 27.2 mm
- 400 mm
- Zero offset
- Musta
Satula
Selle San Marco Shortfit 2.0
