Mondraker Summum (2014) – puhdas downhill-työkalu
Mondraker Summum on klassinen alamäkipyörä ajalta, jolloin vauhti, kestävyys ja yksinkertainen toimivuus olivat kaiken keskiössä. 200 mm joustoa, kierrejousialusta ja kisavalmis geometria tekevät siitä varman valinnan bikeparkkiin ja jyrkkiin rinteisiin.
Tämä on pyörä, joka on tehty yhtä asiaa varten – menemään kovaa alas.
Tekniset tiedot
Runko ja alusta
- Alumiinirunko
- 205 mm takajousto
- Kiekot: 26”
- Koot: S, M, L
Jousitus
- Takaiskari: Fox Van R (kierrejousi)
- Etuhaarukka: Marzocchi 888 RC3 V2, 200 mm
Pehmeä, anteeksiantava ja äärimmäisen vakaa alusta kovaan DH-ajoon.
Voimansiirto
- 1×9-vaihteinen
- Takavaihtaja: SRAM X7
- Vaihdevipu: SRAM X5
- Pakka: 11–26T
- Kampisarja: Truvativ Ruktion
Yksinkertainen ja kestävä kokonaisuus alamäkeen.
Jarrut
- Magura MT7 Pro hydrauliset levyjarrut
- 203 mm levyt
Tehokas jarrutus jyrkissä ja nopeissa laskuissa.
Kiekot ja renkaat
- MDK-DP1 kiekot
- Navat: 20 mm edessä / 12×150 mm takana
- Renkaat: Schwalbe Muddy Mary 26×2.35
Ohjaamo ja viimeistely
- Mondraker DH ohjaustanko (780 mm)
- Onoff Stoic DH stemmi
- SDG I-Beam satula ja tolppa
Muuta
- Paino: n. 16,6 kg
- ISCG-kiinnikkeet
- Säädettävä geometria mahdollista
- Väri: White / Blue / Yellow
Geometria – Mondraker Summum (2014)
| Koko | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Vaakaputki | 572 mm | 597 mm | 620 mm |
| Keulakulma | 63° | 63° | 63° |
| Emäputki | 112 mm | 112 mm | 122 mm |
| Satulakulma | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Satulaputki | 380 mm | 380 mm | 380 mm |
| Keskiön korkeus | 350 mm | 350 mm | 350 mm |
| Chainstay | 440–455 mm | 440–455 mm | 440–455 mm |
| Akseliväli | 1190 mm | 1215 mm | 1240 mm |
| Reach | 401 mm | 426 mm | 446 mm |
| Stack | 576 mm | 576 mm | 585 mm |
Mitä tämä tarkoittaa ajossa
- Erittäin loiva 63° keulakulma → maksimaalinen vakaus kovassa vauhdissa
- Säädettävä chainstay (440–455 mm) → voit hienosäätää ajotuntumaa ketterästä vakaaseen
- Pitkä akseliväli → rauhallinen ja ennustettava käytös jyrkissä laskuissa
- Kompakti reach (vanhan koulukunnan DH) → ketterä ja leikkisä ajotuntuma
Yhteenveto
Summumin geometria on rakennettu puhtaasti alamäkeen:
vakaa, luotettava ja tehty kestämään kovaa vauhtia.
Old school -mitoitus, mutta edelleen toimiva siellä missä mennään kovaa alas.
